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| RECORDTM
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| ULTRA-HOLLOWTM ULTRA-TORQUETM標楷體碳纖維大齒盤與五通鼓連成一體 |
ULTRA-HOLLOWTM ULTRA-TORQUETMCT 碳纖維大齒盤與五通鼓連成一體 |
| 170mm 39/53, 172.5mm 39/53, 175mm 39/53 |
170mm 34/50, 172.5mm 34/50, 175mm 34/50 |
| 新的 ULTRA-TORQUETM: 標楷體系統: |
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整套大齒盤與五通鼓. 大的培林會更容易檢修. |
外部的五通鼓蓋. |
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不需要特別的工具. |
容易組裝. |
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| RECORDTM QUICKSHIFTTM ERGOPOWER LEVER |
| QUICK SHIFTTM快速變速變速控制桿的變檔轉換角度已減少 ,使得撥動變速變的更快速且更順暢. |
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| NEW! RECORDTM QUICKSHIFTTM 前變 |
| 全部套組的前變速器整合了標準款和CT款(縮小型) |
RECORDTM 的全新設計使其更加堅固，變速時也更加的迅速 |
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RECORDTM SKELETONTM 煞車器 |
| 依舊是雙樞軸前煞及單樞軸後煞. |
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| RECORD TM 花鼓 |
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新的大型花鼓組, 重量減少了 29 公克 |
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| TOP
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| CHORUS TM
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| CHORUS TM ULTRA-TORQUE TM 大齒盤 |
CHORUSTM ULTRA-TORQUETM CT大齒盤 |
170mm 39/53, 172.5mm 39/53, 175mm 39/53 |
170mm 34/50, 172.5mm 34/50, 175mm 34/50 |
| CHORUSTM QUICKSHIFTTM ERGOPOWER LEVER |
| QUICK SHIFTTM 快速變速變速控制桿的變檔轉換角度已減少 ,使得撥動變速變的更快速且更順暢 . |
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| NEW! CHORUSTM QUICKSHIFTTM 前變 |
| 全部套組的前變速器整合了標準款和CT款(縮小型) |
CHORUSTM 的全新設計使其更加堅固，變速時也更加的迅速 |
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CHORUSTMSKELETONTM 煞車器 |
| 依舊是雙樞軸前煞及單樞軸後煞. |
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| TOP
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| CENTAUR TM
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| NEW! CENTAURTM 碳纖維齒盤 提供標準型及縮小型的 |
CENTAUR TM ULTRA-TORQUETM 大齒盤 |
| 三個尺寸170.0mm, 172,5mm, 175mm |
888 grams |
170mm, 172.5mm, 175mm STD-39/53 CT-50/24 |
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CENTAURTM QUICKSHIFTTM ERGOPOWER LEVER |
| QUICK SHIFTTM 快速變速 變速控制桿的變檔轉換角度已減少 ,使得撥動變速變的更快速且更順暢. |
| 新的 ESCAPETM 裝置: 前變速器控制改為段落式, 降檔時 , 可一次多齒片移動, 升檔時 , 可一次一齒片移動. |
| NEW! CENTAURTM QUICKSHIFTTM前變 |
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全部套組的前變速器整合了標準款和CT款(縮小型) |
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| CENTAURTM 後變速器 |
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新的後變外觀加上了碳纖維材質 |
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CENTAURTM SKELETONTM 煞車器 |
| 依舊是雙樞軸前煞及單樞軸後煞. |
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| CENTAURTM 花鼓 |
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新的花鼓 ( 含 Scirocco 2006 年快拆) |
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| TOP
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| VELOCE
TM
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| VELOCETM ULTRA-TORQUETM 大齒盤 |
VELOCETM ULTRA-TORQUETM CT 大齒盤 |
| 170mm 39/53, 172.5mm 39/53, 175mm 39/53 |
170mm 34/50, 172.5mm 34/50, 175mm 34/50 |
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VELOCETM QUICKSHIFTTM ERGOPOWER LEVER |
| QUICK SHIFTTM 快速變速變速控制桿的變檔轉換角度已減少 ,使得撥動變速變的更快速且更順暢 . |
| 新的 ESCAPETM 裝置: 前變速器控制改為段落式, 降檔時 , 可一次多齒片移動, 升檔時 , 可一次一齒片移動. |
| NEW! VELOCE TM QUICKSHIFTTM前變 |
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全部套組的前變速器整合了標準款和CT款(縮小型) |
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VELOCETM SKELETONTM 煞車器 |
| 依舊是雙樞軸前煞及單樞軸後煞. |
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| VELOCE INFINITETM QUICKSHIFTTM ERGOPOWER LEVER |
| QUICK SHIFTTM 快速變速變速控制桿的變檔轉換角度已減少 ,使得撥動變速變的更快速且更順暢. |
| 新的ESCAPETM 裝置: 前變速器控制改為段落式, 降檔時 , 可一次多齒片移動, 升檔時 , 可一次一齒片移動. |
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NEW!VELOCE INFINITETM QUICKSHIFTTM 前變 |
VELOCE INFINITETM 後變速器 |
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| VELOCE INFINITETM SKELETONTM 煞車器 |
| 依舊是雙樞軸前煞及單樞軸後煞. |
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| TOP
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| WHEELS 輪組
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| KHAMSINTM |
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即使價格比 VENTOTM 更低廉 , 其車輻卻是使用了 G3TM 材質 , 顏色 : 黑色及金色 |
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| 810公克+ 945公克 = 1755公克 |
新款黑色以及現有的銀色款 |
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| 770公克 + 955公克= 1725公克 |
| 新款黑色以及現有的銀色款 |
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