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跑車變速零件 輪子組 配件
 
       
   
跑車變速零件
SUPER RECORD 11S GROUP 頂級碳纖大齒盤跑車變速套件 (不含花鼓)
SUPER RECORD 11速後變速器   SUPER RECORD ULTRA-SHIFT 11速Ergopower 煞變把手

•上部主體是以鍛造鋁合金所製
•導鏈板以輕量化的合金和碳纖維所製
•導輪使用陶磁科技機構
•鈦合金材質的螺絲及調整螺絲

 •碳纖煞把上端有溝槽1上端鏤空的碳煞車桿
•低抓握及高抓握姿勢的支撐處最佳化計
•機械加工培林
•內部為鈦合金材質的機械加工結構
•變速桿內嵌碳纖材質
•Vari-Cushion 吸震材質
•No-Bulge(無凸起)線管通道設計
SUPER RECORD 11速飛輪組 SUPER RECORD ULTRA-TORQUE 碳纖維11速大齒盤
•新設計的齒形
•鎳鉻表面處理
•以輕量化合金為材質的飛輪蓋
•較大的齒片組採用新的雙支架結構
•新發展出的齒片距		 •Ultra-Torque五通軸
•超低磨擦係數的珠槽與封蓋
•空心結構的曲柄與五爪
•齒形為非對稱性的ESP ACTUATION SYSTEM幾何
•以高優質等級陶磁滾珠所製作的CULT培林系統
•齒片採用新的陽極、抗鏽蝕與抗磨損表面處理
•超輕量鋁合金齒片與螺絲
SUPER RECORD D-Skeleton 煞車夾器 SUPER RECORD 標準 + CT 11速前變速器
•前夾器採用雙支點結構，後夾器為單支點
•鍛造鋁合金材質
•Skeleton(骨骼)結構
•煞車皮採用軌道式的調整方式
•機械加工培林		 •輕量化合金與碳纖維材質的導鏈架
•內側導板採用Z-shape幾何設計
•與標準及CT的大齒盤皆相容
•本體以 M-brace幾何支撐
•容易安裝的Even-O束環設計
•抗磨擦處理
SUPER RECORD ULTRA-TORQUE 五通軸蓋 RECORD 11速鏈條
•鋁合金 •寬度5.5mm
•Ultra-Link扣緊系統
•外側鏈節使用特殊的新鋼材
•Ni-PTFE 抗磨擦處理
•空心插梢
 
RECORD 11S GROUP 一級碳纖大齒盤跑車變速套件 (不含花鼓)
RECORD 11速後變速器   RECORD 標準 + CT 11速前變速器
•鋁合金鍛造本體
•新幾何造型的碳纖維外蓋
•鋁合金及碳纖維導鏈板
•導輪使用吸震材質製造		   •鋁合金及碳纖維Ultra-Shift導鏈板
•導鏈板內面為Z-shape造型
•抗磨擦處理
•M-brace幾何造型本體
RECORD D-Skeleton 煞車夾器   RECORD ULTRA-SHIFT 11速 Ergopower 煞變把手
•鍛造鋁合金結構
•前夾器採用雙支點結構，後夾器為單支點
•煞車皮採用軌道式的調整方式
•Ergal材質螺絲
•機械加工滾珠培林		   •機械加工培林
•碳纖維煞車桿
•更棒的支撐區域
•Vari-Cushion吸震材質
•No-Bulge(無凸起)線管通道設計
RECORD 11速飛輪組   RECORD ULTRA-TORQUE 碳纖維11速大齒盤
•新齒形設計
•較大的齒片組採用新的雙支架結構
•新發展出的齒片距
•超輕量飛輪蓋		   •ESP(變速效能進化系統)
•ACTUATION SYSTEMTM
•Ultra-Hollow(超中空)結構
•輕量化合金螺絲
•長效的陽極處理
•Ultra-Torque五通軸
RECORD ULTRA-TORQUE 五通軸蓋   RECORD 11速鏈條
•鋁合金   •5.5mm的寬度
•NI-PTFE 抗磨擦處理
•空心插梢
•外側鏈節使用特殊的新鋼材
•Ultra-Link系統
 
CHORUS 11S GROUP 二級碳纖大齒盤跑車變速套件 (不含花鼓)
CHORUS 11速後變速器   CHORUS 標準+ CT 11速前變速器
•重新設計的平行四邊形結構
•鋁合金本體
•複合材質的外蓋
•導輪使用吸震材質製造		   •輕量化合金結構
•Even-O車架束環設計
•本體使用M-brace幾何設計
•標準與CT大齒盤皆適用
CHORUS 11速飛輪組   CHORUS ULTRA-TORQUE 碳纖維11速大齒盤
•為11速系統所設計的新齒形
•強化鋁合金支架結構，支撐六個較大的齒片
•輕量化合金飛輪蓋
•鎳鉻表面處理		   •單向與多向碳纖維結構
•長效期的陽極處理
•於外側大齒盤的部分區域，採用特別的ESP外形
•輕量化合金螺絲
•ULTRA-TORQUE五通軸
CHORUS D-Skeleton煞車夾器   CHORUS ULTRA-SHIFT 11速Ergopower 煞變把手
•輕量化骨骼結構
•前後煞車的槓桿比不同
•軌道式煞車塊調整方式		   •碳纖維煞車桿
•低磨擦的內部機械結構
•寬大的支撐區域
RECORD ULTRA-TORQUE 五通軸蓋   CHORUS 11速鏈條
•鋁合金   •Ultra-Link扣緊系統
•NI-PTFE抗磨擦處理
•外側鏈節使用新的特殊鋼材
•寬度5.5mm
 
ATHENA 11S Group三級跑車變速套件 (不含花鼓)
ATHENA 11速後變速器   ATHENA 標準+ CT 11速前變速器

•重新設計的平行四邊形結構
•鋁合金本體
•複合材質的外蓋
•導輪使用吸震材質製造

   •輕量化合金結構
•Even-O車架束環設計
•本體使用M-brace幾何設計
•標準與CT大齒盤皆適用
CHORUS 11速飛輪組 ATHENA大齒盤
•為11速系統所設計的新齒形
•強化鋁合金支架結構，支撐六個較大的齒片
•輕量化合金飛輪蓋
•鎳鉻表面處理		  

•兩種選擇：鋁合金或碳纖維
•長效期的陽極處理
•於外側大齒盤的部分區域，採用特別的ESP外型
•輕量化合金螺絲
•ULTRA-TORQUE五通軸
ATHENA D-Skeleton煞車夾器   ATHENA11速 Ergopower變數把手
•輕量化骨骼結構
•前後煞車的槓桿比不同
•軌道式煞車塊調整方式
   •雙弧線設計的煞車把手提供更完整的煞車力
•鋁包碳纖維煞車把手，可靠、堅固、更有效力的機械煞力
•適合長途騎乘和〝競賽〞
RECORD ULTRA-TORQUE 五通軸蓋   CHORUS 11速鏈條
•鋁合金   •Ultra-Link扣緊系統
•NI-PTFE抗磨擦處理
•外側鏈節使用新的特殊鋼材
•寬度5.5mm
 
CENTAUR 10S GROUP 四級跑車變速套件 (不含花鼓)
CENTAUR 10速後變速器   CENTAUR 標準 + CT 9速/10速前變速器
•鋁合金本體
•經典又實用的外型
•導輪使用吸震的橡膠材質		   •內側導鏈板使用Z-Shape
•單一規格適用於CT盤與標準大齒盤
•Even-O的中管束環設計
•鍍鉻處理的導鏈器
•M-brace的本體設計
CENTAUR DSkeleton 煞車夾器   CENTAUR ULTRA-SHIFT 10速Ergopower 煞變把手
•鍛造鋁合金夾臂
•骨骼結構設計
•前後設計不同
•軌道式的調整方式		   •碳纖維煞車桿
•大面積支撐區域
•極順暢的機械結構
•絕對精準的機械裝置
CENTAUR UD 10速飛輪組   CENTAUR ULTRA-TORQUE 10速大齒盤
•Ultra-Drive系統
•鎳鉻表面處理
•特殊齒形設計		   •兩種選擇：鋁合金或碳纖維
•大齒盤上有八個釘梢，變速上鏈更容易
•ULTRA-TORQUE 五通軸
CENTAUR ULTRA-NARROW 10速鏈條   RECORD ULTRA-TORQUE 五通軸蓋
•HD-Link扣緊系統
•輕量化的鏈節
•抗磨擦處理
•5.9 mm的寬度		   •鋁合金
 
VELOCE 10S GROUP 五級跑車變速套件 (不含花鼓)-黑
VELOCE 10速後變速器   VELOCE QS 標準 + CT 9速/10速前變速器
•鋁合金本體
•短腿或中腿長
•導輪使用吸震橡膠材質		   •單一導鏈架能適用於標準和CT大齒盤
•黑銀雙色
•鍍鉻的鎳材分叉
VELOCE UD 10速飛輪組   VELOCE ULTRA-TORQUE 10速大齒盤
•齒片距最佳化
•齒形以Ultra-Drive設計切削成形
•表面鍍鋅處理		   •鍛造鋁合金齒盤
•輕量化合金齒片
•大齒片上有八個釘梢，有利於上鏈動作
VELOCE D Skeleton 煞車夾器   VELOCE 10速Ergopower 煞變把手
•鍛造鋁合金
•骨骼設計款的前後夾器造型不同。		   •鋁合金煞車桿
•最佳化人體工學設計
•快速鬆開夾臂的設計
•幾乎不需要保養維修
RECORD ULTRA-TORQUE 五通軸蓋   CENTAUR ULTRA-NARROW 10速鏈條
•鋁合金   •HD-Link扣緊系統
•輕量化的鏈節
•抗磨擦處理
•5.9 mm的寬度
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輪子組
Neutron 內胎式 - 黑
•多角形輪框
•後輪框使用非對稱的鑽孔方式
•區段變形的不鏽鋼扁形鋼絲
Neutron Ultra 內胎式（碳纖花鼓） - 黑
•多角形輪框
•後輪框使用非對稱的鑽孔方式
•低層橋接段以壓製法加工
•區段變形的不鏽鋼扁形鋼絲
•碳纖維與鋁合金組成的花鼓本體
Hyperon Ultra Two Tubular 管狀式 - 碳纖
•非對稱式的後輪框
•區段變形的不鏽鋼扁形鋼絲
•碳纖維花鼓本體
•後花鼓右側凸緣為鋁合金材質
•培林匣和蓋皆使用CULT(TM)科技
•需使用特殊煞車皮
Hyperon Ultra Two Clincher 內胎式 - 碳纖
•非對稱式的後輪框
•區段變形的不鏽鋼扁形鋼絲
•碳纖維花鼓本體
•後花鼓右側凸緣為鋁合金材質
•培林匣和蓋皆使用CULT(TM)科技
•需使用特殊煞車皮
Bora Ultra Two 管狀式 - 碳纖
•區段變形不鏽鋼扁形車輻
•後花鼓右側凸緣加大尺寸
•碳纖花鼓本體
•培林匣和蓋皆使用CULT(TM)科技
•需使用特殊煞車皮
Khamsin 內胎式 - 黑（不含袋）
•不鏽鋼車輻
•密封工業軸承
Vento 內胎式 - 黑（不含袋）
•加大尺寸的花鼓凸緣
•G3TM車輻編法
•區段變形車輻
•空氣力學平衡
Scirocco 內胎式 - 黑（不含袋）
•機械車削側壁
•區段變形的扁形不鏽鋼車輻
•密封式工業承軸
•空氣力學平衡
Zonda 內胎式 - 黑（不含袋）
•空氣力學平衡，高速下依舊能保持穩定
•輪框輕量化/打磨處理，可減輕重量
•輕量化鋼絲
•最新防滾鋼絲系統，更容易組裝及維修
Zonda 2way fit - 黑

•輕量化輪框設計/輪框打磨處理
•輕量化鋼絲
•同時商用無內胎/內胎式
•最新防滾動鋼絲系統，更容易組裝及維修
Eurus 2-way Fit - 黑
•輕量化合金材質的輪框及花鼓
•空氣動力學造型的區段變形鋁質車輻
•使用Ultra-Fit(TM)無內胎及2-Way Fit(TM)科技，與無內胎輪胎相容
•前後輪框不同
•後輪使用G3(TM)車輻編法
•輪框內側導向鑽孔法
Eurus 內胎式 - 黑/銀
•輪框使用環面打磨處理
•區段變形鋁質扁形車輻
•後花鼓右側凸緣加大尺寸
Shamal Ultra 2-way Fit - 黑
•輪框使用無內胎Ultra-Fit(TM)造型
•2-Way Fit(TM)科技
•花鼓使用鋁合金與複合材料
•區段變形鋁質車輻：前16根，後21根
•前後輪框不同
Shamal Ultra 內胎式 - 黑，管狀式 - 黑

•輪框使用環面打磨法處理
•區段變形鋁質扁形車輻
•特選輪框
•鋁質車輻鎖頭
•碳纖維-鋁材花鼓本體
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配件
Record Water-bottle carrier 一級水壺架   Chorus Water-bottle carrier 二級水壺架
 
束環 顏色：黑\銀 尺寸: 32mm\35mm   水壺 容量500ml,750m
 
座管 Record Carbon 27.2 / 31.6   Chorus Carbon 27.2 / 31.6
 
踏板 Record Pro.Fit Plus   Chorus Pro.Fit Plus
 
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