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   2018 Scirocco也加入C17輪組系列!




Scirocco的名字來自於撒哈拉沙漠的風!帶有激烈、猛烈的意思,此風抵達義大利及法國時的速度之快,而Scirocco輪組就有此涵義。

35mm框高提供優秀的空氣力學,可應付所有騎乘時的情況。此設計造型可降低前進時的風阻,在側風的情況下也能有穩定的表現。新款的SciroccoC17版本,增加胎/框接觸面進而提升滾動效率。鋁合金花鼓及軸心維持輪組整體重量,同時提升側向剛性。Mega G3大尺寸花鼓耳,採用與高階輪組相同的棘輪座結構和Mega G3輻條編織。

Scirocco是一款價格親民的中階輪組,對於想體驗Campagnolo輪組的品質結構及持久表現的車手,絕對是一項最好的選擇。









   Eurobike &  Cosmobike Show











   傳奇性的速度,眾所期待的操控性能 : Bora One DB








1994年問市的Bora輪組在當時就已成為最具話題性的代表。

近期由於碟煞傳動系統越來越受到注目,Campagnolo Bora One也在今年推出碟煞版本。24.2mm框寬、35mm框高,有管胎及內外胎系統可選擇;50mm僅有管胎系統。

由於制動方式不再依賴煞車面,所以Campagnolo修改此全碳纖輪框的碳纖疊層方式,因而減輕整體結構重量;前輪也改採用G3輻條編織法。MoMag技術無需在輪框上鑽孔,提升輪子的堅固性;創新的花鼓設計確保帶來最高的效率。Bora One DB使用鋁合金花鼓外殼將重量降到最低,USB陶瓷培林保持滾動的順暢性。全新原理、全新技術,呈現出無與倫比的性能。

現在,你又多了一個碟煞輪組選擇:Campagnolo Bora One


資料來源:Campagnolo









   新款鋁合金碟煞公路車輪組:Shamal Ultra Disc Brake



Campagnolo團隊抱持著對輪組的熱情,不斷研究並附出許多努力,終於有此機會向大家介紹新款的鋁合金碟煞公路車輪組:Shamal Ultra DB 2WF

22mm的輪框寬度,能與25mm車胎做完美的搭配。搭載2 Way Fit技術,可使用內外胎系統(Clincher)或無內胎系統Tubeless)的車胎,讓車手能有兩種選擇。框高前後差異化(27-30mm)結合環形銑削技術,減輕輪框重量,在側風情況下提升輪組的反應性及操控性。極滑順USB陶瓷培林保持輪組滾動時的順暢性。碟煞設計讓煞車效果更好,新款Shamal Ultra DB輪組保證性能及穩定性都令人驚艷!


資料來源:Campagnolo







   BORA NEXT LEVEL 傳奇性的競賽輪組,操控性能再提升!





Campagnolo Bora系列輪組身為勝利的代名詞,不僅一般喜愛騎乘的消費者渴望擁有,亦是職業車隊頂尖車手們心中的逸品。Bora系列輪組能被賦予如此崇高的評價,全都要歸功於完善的結構設計、優質材料與先進工藝。使Bora不只具有強大競爭性的技術優勢,始終維持著優異的性能表現。我們一直專注在如何使這些輪組的穩定性更高,速度更快。然而,速度與靈活度的操控是車手能不能安穩完賽的重要關鍵。Campagnolo已開發出一種新結構設計,可使輪組的制動力達到前所未有的水準這項新的結構設計重點在於AC3技術,無論天氣狀況如何,都提供可靠且有效的制動力。All Conditions Carbon Control(以下簡稱AC3)的開發不只大幅提升制動力,還解決碳纖競賽框在潮濕情況下的煞車問題此紋路結構經過優化以獲得最佳性能及效率,經騎乘測試後備受讚賞。除了煞車面上明顯的碳纖紋路設計外,新款Bora輪組內部結構同樣經過改良,使用某種方式固定纖維的排列方向,以確保輪框結構的完整性可承受新款煞車Campagnolo工程人員使用高級合成樹脂來提升輪組效能,使Bora系列輪組可比對手更能承受高溫並消散煞車時所產生的熱度。






此系列的Bora輪組結合AC3新技術,意味著顯著的性能提升,也使此輪組在眾多競爭者中脫穎而出。在乾燥的騎乘環境下,配有AC3技術的新款Bora 輪組比前一代的制動力提升了3%,並與等級最相近的對手拉開超過6%以上的差距。然而,當對手還在擔心面臨險惡及雨天騎乘環境下可能發生的情況時,含有AC3技術的新款Bora輪組已經能夠應付此問題了。雖然前一代Bora的性能遠遠超越對手,但配有AC3技術的新款Bora輪組,制動力更是比過去Campagnolo輪組高出43%。AC3強大的制動力,高出等級最相近的對手近55%的差距,當比賽進行到白熱化時,這項優勢將會更明顯。這項新技術將會運用在Bora系列輪組中,且在OPEN胎及管胎版本的輪組皆提供更上一階的性能表現。AC3技術將使用在Bora3550系列和Bora Ultra TT輪組,在今年春季後開始提供此優秀的新款Bora輪組系列。






   Campagnolo新款Shamal Ultra C17輪組


Campagnolo1996年推出Shamal輪組。公司代表人表示Shamal為「第一套非常完整的輪組系統」,意思就是這款輪子的花鼓、輻條和輪框的設計能帶來非常出色的性能。

Mavic(以及其他品牌)對Campagnolo這樣的表示提出疑問,對於這樣的輪組系統似乎不比1990年代前的輪組優秀,因為隨著零件科技的進步,可能會覺得其實這樣的新點子似乎不是很新鮮。

Shamal絕對是Campagnolo第一組具有完整輪組系統的輪組。首屈一指的Shamal頂級輪組在環法賽事的表現也非常亮眼。這幾年來,Shamal跟其他輪組一樣有些進化。儘管碳纖輪組依然較具有優勢,但是Shamal仍是Campagnolo最出色的鋁製輪組,偶爾可以看Shamal在一些職業賽場上發光發熱。




2016年是Shamal20週年,Campagnolo也做了一些改變。框變寬是最大特色:從原本的15mm更改為17mm。更寬的輪框讓車胎側壁更挺,車胎更鼓。

Campagnolo新聞經理Joshua Riddle表示,寬框能有更好的抓地力及舒適度。Campagnolo聲稱這樣的輪框設計在空氣動力上得以獲得更好的改善,車胎與輪框的配合可減少湍流阻力。最後,Riddle說這樣的寬框設計能有更扎實的煞車面,煞車手感和性能也提升了。

寬框可讓Campagnolo工程師稍微更新輻條角度,讓輪組擁有更好的剛性和強度。Shamal並參考採用了高等級Bora碳纖輪組搭配的新款培林預壓鎖環。

ShamalUltra C17提供兩種版本的輪組:內外胎式(一組1495g)和 2-Way Fit1505g)可兼容無內胎式車胎版本。兩款之間的差別在於內部輪廓設計,在2-Way Fit版本中,安裝無內胎式車胎時會更密合。

C17包含前一代Shamal的多數特色:輪子採用不同框高(後輪較高、前輪較低)、堅固的內側輪框壁(提升剛性、密合無內胎)、扁型鋁合金輻條(前輪16支放射狀、後輪21支)、輪框平衡以抵消氣嘴重量、加工輻條減輕重量、碳纖花鼓本體搭配鋁合金花鼓耳及混合陶瓷培林。

文章來源:Bicycling










   全新Campagnolo Potenza 11套件組


                                                                                                                   資料來源:GRAN FONDO






   2016 InterBike  -Outdoor Demo


                        
           





   2016 義大利 Cosmobike  展會活動




                          
                      





   2016 Eurobike  展會活動



             







   最新套件 -Potenza 11提升強度設計,擁有更高的性能      

 

              Potenza為義大利文,有強度或力量的意思。提升強度設計,擁有更高的性能。Potenza11速套件組,比起

            強調商標的意義反而以更精密的外觀設計證明與其他產品的不同之處,而不僅僅是強調材質上的改變。

            再也沒有任何比這款全新的11+速套件組更優異的了:POTENZA11擁有高端的性能科技,此款優異的傳動系統

            能進一步提升您的騎乘體驗。<瞭解更多請點:Potenza 11






   Campagnolo的進化-Shamal Ultra C17鋁合金輪框          



                                                                                       

 ‧ 推出兩種版本的輪框,分別適用於內胎式或無內胎式外胎(UST胎)。

‧ 本次推出寬17mm的輪圈,適用於更多較寬的車胎。

‧ 保留所有C15mm輪組的優點,包括鋁合金鎖頭、後輪左右不對稱大小花鼓耳及間隙微調技術。

‧ 擁有不同的輪框高度、陶瓷培林和大尺寸鋁合金輻條 , 可減少震動的Campy G3輻條編織法。

‧ Shamal Ultra C17使用前後輻條差異化(前輪16支直拉式、G3後輪21支)

‧ 大尺寸鋁合金花鼓耳和碳纖維花鼓本體,利用同樣的技術減輕輪框的重量並加強輻條的剛性。

    不過最主要的就是C17技術,意思就是17mm輪框寬。Campy認為同樣都使用25-28mm的胎,而C17因增加輪
 
    框寬,比其它輪框能提供更卓越的空氣力學。


 
           



   Campagnolo EPS 電子傳動 V3 與 APP 連結,讓您達到更理想的騎乘!



           ・位於界面單元上的全新電埠使用容易

            ・重新改善過的空力設計

            ・藉由led燈色變化,讓車手從任一位置看見資訊

            ・電池新構造提供了內置固定的可能性,賦予整體架構空氣力學效應的優勢     







   Campagnolo研究團隊利用擬真測試實驗室提供車手們高性能與高質量的商品



Campagnolo贊助車隊及車手的騎乘安全,Campagnolo開發部門所屬的特殊研究團隊利用擬真測試實驗室     

    對 Campagnolo的零件與輪組進行精密測試。

Campy Tech Leb自成立以來就與專業的車手合作,分析產品使用數據且考慮到開發出符合車手需求新商品,

    希望能為手們提供高性能與高質量的商品。






   Campagnolo MyCampy App -最適合車手們的App


           

           MyCampy App 

          ・ 開發的主要目的就是以最先進的科技來符合車手們的需求。 

         ・  Campagnolo一直致力研發最適合車手們的應用程式 MyCampy App。
                                   
         ・ 當您騎乘時,MyCampy會分析及整合資訊,讓您有更好的騎乘表現。

         ・可登錄多輛自行車的資訊及記錄每輛車使用的零件,能提供您的輪組及套件最佳的使用方式及保養模式。

              MyCampy APP提供的服務還不只如此呢!

          ・ 透過應用程式的分析,您的騎乘表現可達到前所未有的極致。

          ・ MyCampy的訓練功能來整合EPS電子變速系統的資料。

          ・ 此功能不但能夠查看您的心跳速率和其他生理狀況,也 能夠察看配件的整合資料,如齒輪尺寸比與胎壓以及
               更多配件。

          ・ 能依照車手的需求調整不同的Campagnolo EPS電子變速系統設定。
  
         ・ EPS電子變速系統直接在手機上進行個人化設定,例如變速換檔的反應時間…等。

             Campagnolo 的MyCampy APP能穩定地與自行車進行連結,您可在智慧型手機、個人電腦和平板上獲得更佳的
             Campagnolo體驗。 

           》MY CAMPY APP (Android): 

           》MY CAMPY APP (ios): 

           》MY CAMPY APP (Windows phone): 

           詳情網址:https://mycampy.campagnolo.com/home    





   2016台北自行車展-Campagnolo-MY CAMPY宣傳海報


          

 





   Campagnolo 官方授權台灣獨家代理 『歌美斯』,將會提供更多
                 新品訊息,儘請期待...


       


        



   Campagnolo- 下載APP,一起加入挑戰吧~


         



      



   Campagnolo 2015年新品Shamal Mille亮相嘍,到貨日期將另行告知


          

 

           目前歌美斯所發的Campagnolo產品,將有原廠條碼以及歌美斯專屬條碼!

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