鈦非常輕，不會腐蝕，很容易保持清潔和新的，具有出色的疲勞壽命，
並且像夢一樣騎行。它在需要的地方堅硬，在需要的地方減震。 它是製造高性能自行車的完美管組，無一例外。
但它可以做得更好。
這就是 Litespeed 數十年的經驗，不僅在焊接方面， 而且在我們的管子成型方面，使我們成為該領域卓越的自行車製造商。
事實上，許多鈦金屬品牌都滿足於使用簡單的圓管組來打造。
Litespeed 知道這不一定是製造高性能鈦自行車的唯一方法。
有了這個，Litespeed 的工程團隊在幾十年前創造了自己的工具和模具， 以採用優質鈦並使其變得更好。使用這些工具，我們已經能夠彎曲管子 以提高後上叉的舒適度。要使用一個模具，當它被拉過它時會產生一點液壓， 將一個簡單的圓形下管變成一個方形的上管，然後在該部分的後部 變成一個扁平的方向或一個菱形橫截面的下管。 所有這一切不僅是為了實現引人注目的外觀， 而且是由於材料變化帶來的性能優勢。
每個模型，從舊的 Vortex 和 Tanasi 到當前的 Ultimate G2 和 Pinhoti III 都有自己的模具 - 具有自己標誌性的管組形狀 - 創建時以功能目的作為其驅動目的（並將引人注目的視覺提示作為快樂的副產品）。
塑造鈦管是一項繁重的工作；工程師必須考慮管組的方向
以及它的新形狀在扭轉衝刺或爬坡載荷下的表現， 或者它如何更有信心地處理拐角，它如何更好地吸收粗糙的碎屑密封道路或 粗糙的岩石花園。 雖然許多品牌根本不希望或不知道如何執行鈦自行車製造中的這一關鍵步驟， 但正是圓管的成型使 Litespeed 變得更好。
資料來源：litespeed / The Blog
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